Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Улюй

Напряжённенько.

Женщина с мальчиком лет восьми, входит в автобус. Оба жуют мороженное и о чём - то весело разговаривают, стряхивая с воротников снег.  Женщина, обращаясь к сыну : " Фух, ну и похолодало! Интересно, это просто заморозок или уже ядерная зима?" В автобусе все, совершенно все, обернулись в её сторону. Выражения лиц были разные, никто не сказал не слова, но все услышали и повернулись. Казалось бы, нам - то, что? До Японии  пять тысяч километров, однако же ... . Держит наш народ ушки на макушке.
Улюй

"Предъявите ваш аусвайс"

В Красноярске невероятно уныло. Грязно, дороги в ямах, пробки. асфальт похож на щебёночную отсыпку, такое дорожное покрытие я в последний раз видел в детском зоопарке, там его уложили ещё на рубеже 60х-70х годов. Много должно быть денег украдено дорожниками. Не понимаю, почему дорожные фирмы не несут гарантийных обязательств? Сделали дорогу, получили бабло - отвечайте, конопатьте дыры за свой счет, ремонтируйте разбитые подвески. А то хрень получается: сляпали, сдали, и хоть на следующий день пусть разваливается. А ещё на автовокзале стали требовать паспорта при покупке билета и посадке в автобус. Однозначно директору автовокзала не дают покоя лавры аэропорта, в бывшем багажном терминале которого расположено это предприятие. Представляете муть, приезжаю из  Абакана, а у нас  не спрашивают паспорт, а из Крска выехать не могу, потому как паспорта нет! Вечно провинциальные уроды бегут впереди лошади, нет бы телеки в автобусах отремонтировать, или ещё чего для удобства пассажиров предпринять, нет мы будем требовать паспорт, как блин настоящие авиаторы и железнодорожники. Мол, смотрите какие мы бдительные, с террором боремся усилением паспортного режима. Скоро в маршрутках и такси удостоверение личности требовать станут, на этом фоне скромные запросы ментов "предъявите документы" блекнут чахнут и сохнут. Мент он разве только задержать до выяснения может, а билетёр оставит тебя без денег в чужом городе, без права на выезд! Про то, что за Уралом бомбистов без кандалов отродясь не видали, говорить и нестоит. В общем-то ничего страшного, но когда на каждом шагу требуют предъявить аусвайс, создаётся ощущение временно оккупированной территории. Есть и положительные стороны, пока не ввели предварительную регистрацию, досмотр, и не спрашивают хакасских виз.


Улюй

Туда и обратно


   Два года не ходил на нашу избу.
   Весной там клещатник, длящийся до конца июля. Обычно с конца клещевого сезона и по март регулярно бегаем, то пешком, то на лыжах. Но в прошлом году в тайге случился неурожай всего. Отчего медведь озверел крайне: не только жрал народ в лесу, но и атаковал населённые пункты. Вобщем, не хотелось рисковать, вот и не ходили. Нынче таёжное хозяйство перевыполнило планы производства продуктов собирательства. Медвежья угроза ушла в историю.
   В субботу утром рванул к 7 часам 20 минутам на электричку Абакан-Бискамжа. Выспаться в вагоне не удалось - пасажиров было с избытком. За окном в течении 4х часов -  степь и запустение постсоветского села. В вагоне - разговоры про программу развития сельского хозяйства за авторством нового губера.

Степь и вокзал станции Аскиз. За Аскизом железка проложенна по долине одноимённой речушки, здесь пространство несколько сужается. Открытая степь поджимается Саянами с юга и Кузнецким Алатау с севера


Степь в долине р Аскиз, вид на юго-восточные отроги Ала-Тау.
Ландшафт меняется резко: в Бирикчуле ещё степь, через семь минут в Хабзасе уже матёрая тайга.

Горная тайга поселок Хабзас.

Посёлок Хабзас, как населённый пункт, скончался много лет назад. Посмертное существование ему обеспечил дачный посёлок. Место для дач не подходящее -  хорошо растёт только клубника. Но, видимо, в посёлке Вершина Тёи, откуда происходят дачники, совсем тундра. К настоящему времени, дачи большей частью, как и везде, заброшенны.


В глубь тайги ведёт старая лесовозная дорога, востребованная по сей день. Деревянные мостики, иногда подновляются. Местное население активно промышляет орехом, ягодой, на плато косят сено.
В этом районе лес был свален в конце 60-х - начале 70-х. Спустя 40 лет тайга практически полностью восстановилась. Несмотря на активную охоту и промысел изобилует крупным и пушнам зверем.

Осень, сумрак, мелкий дождь.

Изба и даже плотина на ручье оказались на месте и в порядке. Лесная голытьба оставила легкий бардак и грязную посуду. Это не в счёт. Обычно тырят посуду, продукты, инструмент, выжигают дрова. Странный народец. Мне, выросшему на красноярской избовой традиции, где оставить порядок, дрова и минимум продуктов - повседневная норма, было сложно привыкнуть к разору чинимому охотниками и собирателями.
   Времени было мало. Выполнив необходимый объём работ и переночевав, утром двинулись обратно. Изрядно поплутав по звериным тропам,  мокрые по уши, вышли на дорогу и без приключений вернулись на станцию. Выход из леса к железной дороге, как выход к цивилизации.  Кругом горы, тайга, вымерший посёлок. А на железке, что-то работает, ходят поезда, на станции, в вымершем посёлке, объявляют прибытие составов.   "Гномий тракт"- полоса нового времени среди разгула средневековья.

 
  Остановачный пункт "дачи" в посёлке Хабзас.
  Прогулка определённо удалась.